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乘联分会秘书长崔东树发文暗示，燃料电板车发展逐步，中枢原因是技艺、资本、配套、市集等四重瓶颈重迭。其一，中枢原材料与部件技艺、整车耐用性距外洋先进水平有差距，大家技艺数十年破裂逐步，发展靠讲故事；其二，制氢加氢资本高，购车低但使用经济性弱于燃油车和电动车；其三，大城市地盘资本高，加氢站选址建筑难，配套武艺范畴小、盈利差；其四，发展高度依赖策略补贴，市集内生需求不及，且乘用车无竞争力，商用车仅靠示范动手，市集化本质穷乏相沿。

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